Установка
6 важных пунктов, на которые стоит обратить внимание при установке Silverstone F1 R-BOT.
Расскажу несколько моментов, которые желательно учесть, чтобы в дальнейшем радоваться покупке и использованию. И не важно, будете ли вы устанавливать радар-детектор своими руками, обратитесь к нам или другой установочный центр. Об этом не говорит никто. Поэтому осознание того, как все должно было быть многим приходит уже во время эксплуатации, но переделать что-то сложно, дорого и затраты времени приличные.
1
Проверьте работоспособность устройства и всех его элементов перед установкой. Это очень важный момент. Несмотря на то что Silverstone F1 R-BOT надежный радар-детектор, я сам пользуюсь им долгое время, но лучше включить его заранее, чтобы избежать трудностей. А именно: я знаю реальные случаи, когда владелец машины купил радар, приехал в дилерский центр, установили, подключили, а гаджет не работает. Мастера утверждают, что сделали все правильно, по схеме, и ссылаются на неисправность устройства. И вы уже не сможете предъявить замечания с тем, что это именно они надломили провод, контакт. Поэтому, чтобы избежать нервотрепки, демонтажа, потери времени, попросите установщика о предварительной проверке. Не нужно бегать под камерами и тестировать радарную часть, просто проверьте включение и подключение GPS. Тем самым вы убережете себя от возможных и ненужных проблем. Если делаете своими руками, то соберите все на столе.
2
Определите место, где будет размещаться экран. На дисплей выводится информация о принимаемом сигнале, типе радара, шкала нарастания или расстояние до камеры. Несмотря на то, что оповещение происходит еще голосом и звуком, их не всегда будет достаточно, и часто вы будете прибегать к информации на экране. Поэтому важно определить, где он будет размещен, не полагайтесь на то, что мастер выберет место установки за вас, ведь пользоваться детектором - вам, а не мастеру. Приставьте дисплей в разных местах: возле зеркала заднего вида, в левом верхнем углу лобового стекла, внизу - на торпедо или к лобовому стеклу. Крепление позволяет это сделать. Оно вставляется в дисплей сверху и снизу. Прикиньте, будет ли удобно смотреть на экран и считывать информацию с него во время движения. Не будет ли сильно уводить взгляд от дороги.
3
Убедитесь, что металл не загораживает детектор. Радар-детектор монтируется под капотом. В зависимости от автомобиля, в 99% случаях - со съемом бампера. Металл не должен препятствовать приему сигнала, загораживать приемную часть детектора. Если установлена металлическая сетка, то в ней делается прорез.
4
Куда ставится GPS? GPS-антенна внешняя. Также, как и сам радар-детектор, выносится в то место, где нет проблем с приемом сигнала со спутников. Единственное, она не влагозащищенная, поэтому нельзя ставить ее на открытое место. Можно разместить либо в стойке, либо под капотом, где-нибудь в районе фары.
5
Установка коммутатора (салонного блока), соединяющего воедино детектор, gps, дисплей. К нему подключено питание. А еще в нем размещен динамик. Который хоть и достаточно громкий, но из-за того, что спрятан за панелью, звук приглушается и будет тише. Поэтому следите за тем, чтобы его монтировали не сильно глубоко и не перекрывали звукопоглощающей панелью. Ведь в противном случае будет совсем тихо. Хотя можно сделать и так, но воспользоваться выходом AUX и вывести звук через внешний динамик или акустику автомобиля.
6
Предусмотрите доступ к салонному блоку для последующего обновления баз камер и прошивок. В комплекте идет USB-удлинитель. Вставьте его сразу в блок и выведите кабель в то место, где к нему будет легко подключить usb-флешку для обновлений.
Профессиональная установка SilverStone F1 R-BOT длится 4 часа. В нашем портфолио большое количество установленных разнесенных радар-детекторов в разных автомобилях. Мастер регулярно выполняет новые заказы. Технология установки отработана до совершенства и занимает минимум времени.
Если вы планируете сделать это самостоятельно, то закладывайте несколько часов сверху того времени, которое я озвучил выше.